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Retrasos en la entrega noviembre-diciembre de 2010

Actualización – ¡Buenas noticias!

Algunas personas cuyos paquetes fueron enviados en enero informan que el tiempo de tránsito a EE. UU. volvió a la normalidad: 9-13 días.

Sin embargo, la situación entre noviembre y diciembre sigue siendo tensa, algunas personas informan de retrasos en la entrega más largos de lo habitual: el tiempo puro de TRASIT parece ser de 30 y a veces incluso 45 días, es decir, algunos paquetes de enero se entregan antes que los paquetes enviados en la primera mitad. y mediados de diciembre. Parece que hay un gran atasco en USPS, que acaba de empezar a disolverse.

Esta fue una situación inusual en comparación con años anteriores, sin embargo, hay una explicación:

1) Los retrasos son comunes en Navidad y Año Nuevo. Mucha gente envía regalos y las oficinas de correos de Europa (desde donde enviamos) y Estados Unidos están sobrecargadas.

2) Debido a los ataques de bombarderos postales en EE.UU. y Europa (Italia, Grecia, Reino Unido y algunos otros estados), que tuvieron lugar entre octubre y diciembre, las comunicaciones postales se han visto gravemente afectadas. Todos los países europeos y Estados Unidos aumentaron las medidas de seguridad, lo que provocó retrasos sustanciales. Peor aún, es imposible enviar paquetes de más de 450 gramos desde muchos países a EE. UU. Y lo último, ahora parte del correo aéreo se envía por mar/tierra por motivos de seguridad, lo que provoca un tiempo de tránsito de más de un mes (!!!). Estas no son palabras vacías, hemos rastreado varios paquetes.

Así que tenga paciencia, hacemos todo lo posible para entregar sus pedidos. Incluso si recurre a otras empresas extranjeras, que experimentan exactamente los mismos problemas, sabemos a través de nuestros socios que incluso los transportistas asiáticos de China e India se han visto afectados. Si te dicen que “todo sigue como antes”, mienten deliberadamente y terminarás con los mismos retrasos y excusas con referencias a circunstancias de fuerza mayor.

3) Aquí hay información oficial de Royal Mail, Reino Unido:

Desde noviembre de 2010, el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos ha aumentado las medidas de seguridad para los artículos transportados en aerolíneas de pasajeros. Como resultado, el correo que ingresa a EE. UU. desde todo el mundo, incluido el Reino Unido, y que normalmente se enviaría en aviones de pasajeros, ahora debe viajar por otros medios, incluidos barcos y aviones de carga.

La mayoría de los artículos, incluidas cartas y tarjetas personales, llegarán a los EE. UU. a los pocos días de su publicación. La gran mayoría de las tarjetas y regalos navideños publicados antes de la última fecha de publicación recomendada, el 10 de diciembre, habrán llegado a los EE. UU. a tiempo para Navidad. Sin embargo, estos problemas de seguridad actuales, combinados con el impacto del clima severo reciente en el movimiento del correo en todo el Reino Unido, continúan causando retrasos en algunos envíos con destino a los EE. UU. Los retrasos afectan principalmente a los artículos más pesados, pero también afectan a otros artículos, incluidas las bolsas Destination Sort enviadas bajo contrato por clientes comerciales. Lamentamos mucho estos retrasos inevitables y estamos haciendo todo lo posible para que el correo siga saliendo y entrando al Reino Unido.

Hemos implementado una serie de planes de contingencia para garantizar que la mayor parte del correo de nuestros clientes llegue a los EE. UU. lo más rápido posible. Manejar volúmenes de correo significativamente mayores en esta época festiva, junto con la complejidad de reaccionar rápidamente a los acuerdos de contingencia, significa que no podemos rastrear artículos individuales para los clientes o identificar exactamente cuándo es probable que se realicen las entregas, según los patrones de llegada actuales.

Pedimos disculpas por cualquier inconveniente que esto pueda causar y continuamos trabajando para minimizar las interrupciones para nuestros clientes, al mismo tiempo que garantizamos que cumplimos plenamente con las directivas y regulaciones de EE. UU.

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